Hola a tod@s:

Después de la cena del día anterior, hoy la salida de la última etapa la realizamos más tarde, confiados en exceso en que "únicamente" son 45 kms. y que, además, los diez últimos son por carretera bordeando el río Bidasoa.

Algo que se cumple en la Transpirenaica es la ley de Murphy aplicada al MTB: después de un duro repecho, viene otro aún peor. También las definiciones de "descenso" o "llanear" cambian en este contexto. La última vez que estuvimos "llaneando", consistió en un sube y baja contínuo que acabó por desesperarnos.

En esta etapa se suben "únicamente" tres "tachuelas" (unos 400-500 metros de desnivel), pero es por pistas de cemento (mala señal cuando aparece bajo tus ruedas), con unos porcentajes entre el 15 y el 25 %. Todas las subidas son "cortas", pero nada "tendidas" (de esas sólo recuerdo la de la Peña Oturia)

Cuando creemos que toca bajar, nos toca arrastrar la bici por un "precioso" sendero rodeado de helechos, donde nos mirar extrañados unos excursionistas de a pie, pensando que hacemos por ahí. Ni tan siquiera los "pros" del grupo son capaces de mantener el equilibrio entre piedras, barro y agua. Al resto del equipo nos cuesta incluso mantener el equilibrio bajados de la bici.

En cualquier caso, no hay mal que cien años dure y, después de la última "bajada" de la travesía nos dirigimos hacia la playa de Hondarribia, donde llegamos cansados pero contentos a la cuatro menos cuarto de la tarde.

Nos realizamos las fotos de rigor y, finalmente, nos bañamos en las frías y saladas aguas del Cantábrico.

Recordar que aún hay posibilidad de comprar los últimos 15 kms. de la travesía, tal como se ha venido haciendo hasta ahora.

La fecha de la cena para la entrega de diplomas se hará saber tan pronto como lo comunique la Dirección General d'Esports.

En breve, incluiremos en el blog y en la web una recopilación de fotos de la travesía.

Un saludo y gracias a tod@s por vuestra colaboración e interés en este apasionante proyecto.

  

Burguete-Roncesvalles-
Kms 75.4
Velocidad media 12.8 km
5 h 53 min

Etapa número 12
Burguete-Etxalar
Afrontamos esta penúltima etapa saliendo de Burguete hacia Roncesvalles, remontando la sirga peregrina que nos conduce de nuevo a ese punto del que, como tantos días al año, parten con sus mochilas bien pertrechadas los peregrinos de a pie.
Visito la capilla de Santiago y repito la foto que, hace dos años, junto con David Bordoy, nos hicimos frente a la Iglesia.
Hemos visto a muchos peregrinos de a pie y varios en bici.Las sensaciones son muy especiales, pues vamos en dirección contraria a ellos, aunque nos gustaría acompañarles hasta Santiago.
Precisamemte, justo por delante de la casa donde hemos dormido, pasan las conocidas flechas amarillas.

Subimos al collado Linux y afrontamos una bajada larga (al fin) hasta Banca.
Los coches con los que nos cruzamos tienen matrículas amarillas...claro, hemos "invadido" las Galias.
Ascendemos, perdón, escalamos, el collado Elorrieta, con rampas imposibles de describir.
5 kms en rampas del 15 a 25 %. Era la prímera tachuela del día.
Bajamos hacia Elizondo, con unas buenas trialeras, donde reponemos fuerzas con unos bocadillos espectaculares, ante la temible subida a Bagordí.
Otra tachuela con rampas de cemento (el asfalto no soporta tanta inclinación)
Increíbles rampas durante otros 5 kms. Como tiene descansillos al 7 - 8 %, el resto es al 15 - 20 %, con algunos ataques navarros que juegan en terreno propio (infructuosos, por otra parte)
Mas trialeras y, ya en Etxalar, nos instalamos en una casa rural a un km del pueblo Adivinais como era el camino? Pues, si, una subidita final inesperada, pero más corta que Bagordí.
Nos vamos a cenar al restaurante el Casino en Lesaka, famoso por sus tortillas navarras y sus carnes.
Nos acompañan Cristina y Marta.
Hoy hemos superado los 895 kms oficiales, menos de los reales, y estamos felices de poder afrontar la última etapa con la ilusión del primer día.
Agradecemos a todos aquellos que han seguido nuestra travesía-proyecto, que esperamos siga recogiendo donaciones para la AECC, pues aún quedan unos pocos kms para vender, además del km 0 y subasta de los últimos 40 kms.

!.La etapa de hoy despertaba en el equipo muchas dudas, especialmente por la climatología.
El paso de Gordon por Navarra se produjo horas antes del inicio de esta etapa.
Como podreis ver en las fotos, la cantidad de agua caída ha convertido las bajadas de agua por el monte en un verdadero espectáculo, invadiendo las carreteras
La primera subida del día finaliza en el Puerto de los Nabarros, que nos introduce en la. Comunidad Foral de Navarra, que nos recibe con un tramo trialero lleno de barro húmedo y pastoso por las lluvlas, donde nuestros pros nos deleitan con sus bajadas técnicas
Debido a la crecida de los ríos, no podemos pasar por la zona que indica el libro, así que continuamos por un tramo precioso del GR, aunque al final no es ciclable y Miguel, Alberto y yo decidimos atravesar el río descalzandonos y pasando por una zona estrecha.
Nos reencontramos con Iñigo y Fermín en Isaba.
Compramos un queso del Roncal y varias barras de pan que serán nuestra comida
El paisaje de la Selva de Irati es increible.
Estamos en el hayedo más grande de Europa, bordeando el pantano de Irabia.
Son pistas excelentes, aunque con el barro en algunas zonas se hace difícil rodar al ritmo que sería norma!.
Paramos en la abandonada fábrica de Orbaiceta y nos dirigimos a Roncesvalles donde, con una gran emoción, recorro, dos años después de iniciarlo, los primeros dos kms. del Camino de Santiago, hasta llegar a Burguete, donde nos alojamos y cenamos

Ansó-Burguete
103 km 7 h 53 min Vel media 13.1
2.090 m. ascensión
Temp 32-22-18

.Ansó-Burguete
103 km 7 h 53 min
Vel media 13.1 km/h
2.090 m. ascensión
Temp 32-22-18

Hola a tod@s :
La novena etapa viene marcada, además de por su longitud por dos ascensiones espectaculares, en todos los sentidos
La primera, por la tranquila carretera que asciende por el parque nacional del cañón de río Añisclo.
Múltiples saltos de agua, pozas, paredes increíbles, etc nos sorprenden en este angosto desfiladero, donde hasta las señales de los satélites no pueden entrar
Si será bonito el lugar, que los bikers puros del grupo, consienten en decir que lo es, aunque no se suba por pista.
Detalle importante, la carretera es de único sentido, de forma que no hay peligro de encontrarte un coche de frente.
Después de un vertiginoso descenso, también por carretera, lo cual mejora la media sustancialmente.
Pasamos por Fiscal muy pronto y, sin tiempo que perder, iniciamos el ascenso a la Peña Oturia.
La pista es buena, pero cambia al iniciar el camino hacia el abandonado pueblo de Sasa, cuyos únicos habitantes son las vacas que, con total libertad, se pasean entre sus calles.
Tal como sabíamos, el terreno arcilloso forma charcos profundos en mitad de camino que nos dejan llenos de agua y barro por todo.
Comemos y recuperamos fuerzas en Sasa para abordar la segunda parte de la ascensión,en total de 1.100 m
La segunda parte, afortunadamente discurre por zonas boscosas, que hacen que la temperatura sea suave.
Una vez en la Peña, al igual que durante la ascension, las vistas sobre muchos picos de más de tres mll metros.
El descenso, por las laderas de los prados, es digno de filmarse desde un helicóptero y hacer un reportaje completo.
La bajada, tal como comenta Pablo de Cuenca, es muy dura, tanto física como psiqulcamente
Aprovecho para agradecer a Pablo el envio de sus tracs para GPS que tanta ayuda nos está facitando.

Anécdotas
Pincha A Anso por la mañana y Sinto por la tarde.
Iñigo descubre una fisura en el transpotín de su bici.
El grupo flIsicamente bien, con algunas ligeras reparaciones de chapa y pintura.

Datos técnicos.
Escalona-Senegüe
93.78 km. 8 h 32 min
Velocidad media 11.0 km/h
Ascensión 2.025 m.
No tengo datos de las temperaturas del día, pero en lo habitual, frio por la mañana y calor g partir de las 10 h (aunque con la primera subida todo sobra)

Fotos del grupo, una con el macizo del Posset al fondo y en la última en la Peña Oturia, con varios 3000 al fondo.

Hola a tod@s:
Octava etapa de nuestra travesía, uniendo las localidades aragonesas de Bonansa-Escalona
Salimos de Bonansa y nos desayunamos con el Coll de Bonansa y subida por una pista muy buena al principio que empeora progresivamente.
El cambio de comunidad es apreciable en los paisajes, mucho más secos y desolaaos y, especialmente, en el estado de las pistas.
Hasta el mediodía, la etapa ha sido entretenida, sin grandes problemas en subidas o bajadas.
Paramos en Senz, inicialmente para comer unos bocadillos que, finalmente, se bonvierten en tortilla de patatas caseras, lomo, postre. Tal vez excesivo para afrontar el collado de Gulibert, con una pista rota (destrozada más bien) y pendientes inhumanas del 20 por cien.
Lo peor es el tramo "de laneo" hasta La Collada, con subidas y bajadas continuas que enloquecen a nuestros altimetros.
Llegamos a Escalona por una pista de gravilla que no disfrutamos, por estar llena de rocas
En lo anecdótico, ayer Miguel pinchó, hoy la cubierta trasera de Iñigo dijo basta, Alberto cambió pastillas de frenos de disco y su portabultos
Primer problema de orientación en toda la ruta, solucionado con la ayuda del GPS
En lo físico, el equipo ha funcionado como tal, ya que ha colaborado de forma imprescindible en que yo pudiera acabar la etapa, puesto que estuve mal debido a problemas digestivos. Aprovecho para agradecerlo públicamente a todos.
Mañana tenemos la primera de las 3 maratones flnales: 90-90-100 km.
El tiempo pnsarece indicar que tendremos un ciclón sobre nuestras cabezas
Saludgs

Este es el mejor título para la séptima etapa Espui-Bonansa
Después de haber coronado ayer el punto más alto de la travesía, hoy nos ha tocado, después de siete días, sobrepasar la mitad de la travesía, adentrandonos hoy en Huesca
Hoy, a la salida de Espui, y tras una subida normal (es decir, dura), tenemos de regalo, un sendero de subida, muy muy técnico, donde nuestros pros, Iñigo y Fermín, se lo pasan bomba, además de dar una exhibicion de fuerza y técnica.
Como dice mi buen amigo Cipri, ir en bici es muy divertido, ir montado debe ser increíble.
Despues de comer en el pueblo habitado, pero vacío de Sas, afrontamos el resto de la etapa.
En Pont de Suert, donde buscamos una tienda de bicis para la suspensión de la bici de Miguel. Pero están de vacaciones
Miguel habla con un ciclista que, tras varios contactos, localiza a un bombero que le presta la bomba de alta presión.
Realizamos la compra para la cena que nos sube un taxlsta a Escalona.
El chef navarro Ansó se ofrece a realizar una tortilla de patatas e Iñigo los correspondientes espagetis. Suerte que en casa LIuis, donde dormimos en Bonansa, tienen huevos, ingrediente imprescindible para la tortilla de patatas, algo que el chef olvidó...
Cenamos de maravilla y recogemos la ropa limpia y seca que, después de varios días sin lavar, se convierte en un verdadero lujo
Mañana salimos a las 8 pues tenemos otra buena etapa, ya desde Aragón, dejando atrás los Pirineos catalanes.

Sexto día de la travesía, sin incidencias meteorológicas a reseñar.
Es hoy muy dificil resumir la etapa de hoy, en todos los aspectos.
Pero empezaremos por el principio.
Hoy la etapa prevista estaba considerada de semi-descanso, puesto que se trataba de 55 kms y 1200 m de desnivel, parte del cual ya habíamos adelantado el día anterior
Acabamos la etapa prevista en Llavorsí a las 13=30, después de! correspondiente bocadillo, nos lanzamos a doblar etapa.
Desde el punto de vista ciclista la dureza de la segunda etapa es muy alta, pues llegaremos al punto más alto de la travesía, 2250 m., después de 40 kms. de subida constante. Si añadimos, de regalo, la etapa previa de casi 48 km, el resultado es una maratón de 108 km, 2800 m de ascensión y 10 h dando pedales.
Eso si, los paisajes vistos, pastos vírgenes a más de 2000 m., pistas interminables que bordean las montañas es indescriptible
La bajada desde el ultimo collado hacia la Vall Fosca, es realmemte así.
Debido a la duración de la etapa y a que anochece rápido en el valle, los últimos kms. de la bajada los hacemos como si se tratara de una excursión nocturna, pero sin focos.
Llegamos cansados pero sanos y salvos al hostal Leo a un km. de Espui.
Cena pantangruélica de macarrones y filete con patatas que sabe a gloria. Nos la hemos ganado.

Ducha y a descansar, mañana tenemos una nueva etapa que realizar..Esperemos que la recuperación sea buena.

Pd = Mensaje de Iñigo y Guembe a Iñorbe y Mourelle: Id preparandoos, que cuando quitemos las alforjas vamos a ir como tiros.

La crónica llegará con retraso, al igual que nosotros ayer al hostal, donde llegamos a las 22 h. después de hacer dos etapas juntas.

Etapa 6
Argestues-Llavorsí-Espui
107.86 km.
Horas en bici 10 h 09 min.
Velocidad media 10.6 km/h.
Ascensión 2.800 metros
Temp max-med-min 37-22-7