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5月26日 Revista Mas MallorcaYa se ha publicado el número de la revista Mas Mallorca correspondiente al mes de mayo-junio donde, desde el mes de febrero, publican una ruta cicloturistas por Mallorca.
Os recomiendo la lectura de todas las secciones de la revista, como son:
Este mes, la web incorpora una nueva forma de visualizar la revista, muy atractiva e intuitiva. Tal como dicen en su web, es "otra forma de conocer Mallorca".
12月31日 Ruta Calicant - Programa A PedalsHola a tod@s:
Adjunto os dejo el vídeo de una preciosa ruta que, partiendo desde Sant Llorenç des Cardassar, nos conduce por la Serra de Llevant, volteando Calicant y que, discurriendo por paisajes prácticamente vírgenes, nos hacen retroceder a la Mallorca de hace muchos años, libre de grandes urbanizaciones y proyectos urbanísticos.
La prolongación natural de esta ruta nos conduciría a Artá, Ermita de Betlem, Faro de Capdepera, Coll dels Vidriers y de nuevo Sant Llorenç, pudiendo alcanzarse los 125 kms..
Muchos de los socios del C.C. Els Ferrerets seguramente la recordarán, puesto que tuvimos ocasión de realizarla el año 2.006, si bien partiendo desde Manacor.
Componentes de diversos grupos cicloturistas de Mallorca, tuvimos la ocasión de participar en la grabación del programa y disfrutar, al mismo tiempo, de una jornada relajada y de auténtico cicloturismo. Por una vez, no os doy todos esos datos técnicos que tanto gustan, como velocidad media, metros de ascensión, etc... Os puedo garantizar que lo único que "medimos" fue el tamaño de las ensaimadas de crema y "cocarrois" de la pastelería de Santa Margalida
 Mis agradecimiento a los compañeros de bicis Sancho, Bartolome Andreu Muntaner, Antoni Llull, Siegfried (Sigui) Karl y Sebastiá Tous, a Valentín Murgui de www.mallorcaenbici.com, a Juan Carlos Femenía de Bimont y a Mario, el ciclista filipino que se añadió a nuestra ruta y, como no, al polifacético presentador Miguel Fullana, junto al cual los kilómetros pasan de forma realmente amena.
Finalmente, agradecer a Miguel Angel Frau y a todo su equipo de Rumbo Visión (Joan, Lluc, Sandra y otros muchos que aún no conozco) lo que, a través de su productora están realizando para la difusión del Cicloturismo en Baleares.
11月4日 Subida a la cima del Puig Major (Ses Bolles)Hola a tod@s: El pasado sábado día 27 de octubre, y una vez conseguidos los correspondientes permisos para acceder a la base militar, nos pusimos en marcha para realizar la salida anual que se ha convertido ya en un referente del grupo dels Ferrerets. Nos acompañanaron varios amigos, a los que invitamos a "disfrutar" de la oportunidad de ascender a la cima más alta de Mallorca. Se baja hasta el Port para estirar las piernas y prepararse para la subida. Tanto Valentín como yo mismo aprovechamos para calibrar altímetro y GPS respectivamente, con el fin de obtener una altimetría en condiciones de la subida, especialmente de la última parte de la misma El tramo desde Sóller hasta la salida del túnel, se hace con mucha tranquilidad Después del reagrupamiento a la salida del túnel y del posterior en la puerta de acceso a la zona militar, podemos comprobar que las condiciones climatológicas van a hacer, si cabe, más dura la subida. Una niebla densa envuelve toda la cima, con tanta humedad que incluso parece que ha llovido. Se analiza la situación, decidiendo libremente cada uno de nosotros lo que desea hacer. Unos decidimos subir, con la idea de ver como está más arriba y en caso de grandes dificultades, volver atrás. Otros consideran que es mejor no subir y regresan hacia la salida de la etapa. La subida, totalmente nueva para mi, es muy dura a partir del km. 1 y supone un esfuerzo constante hasta la cima. Tramos del 15 % son habituales, manteniendose cerca del 10 % durante gran parte de la ascensión. La niebla es cada vez densa pero, aunque vamos subiendo mucho, hace que la temperatura no descienda en exceso. Un poco de viento en la parte final, pero no tanto como podríamos esperar. Subimos tranquilos, aunque nos vamos separando unos de los otros, con la peculiaridad de que cuando alguien se escapa, lo perdemos de vista en 50 metros. Carlitos, como es habitual, coronó en primer lugar. El resto fuimos llegando a nuestro ritmo. Nuestra intención no era batir un record de subida, ni tan siquiera el llegar era el objetivo. Como he leído en alguna página del Camino de Santiago, "el camino es el fin en si mismo". Las espectaculares panorámicas que se pueden ver desde la cima están ocultas en esta ocasión por la niebla, algo que no parece importarnos demasiado. La satisfacción se refleja en nuestros rostros con la misma intensidad que el cansancio. La bajada no es peligrosa es, sencillamente, muy fría. Aunque nos hemos abrigado, no llevamos la ropa de invierno adecuada para esta ocasión. Me faltan unos guantes largos para bajar más tranquilo, pero nada más. Con los coches de apoyo cerca y con la carretera sin tráfico, se hace un poco más larga, pero no dura en exceso. Finalizado el tramo cerrado, ya a 800 metros de altura, cambia totalmente el panorama. La niebla desaparece y la temperatura ha aumentado y la larga bajada hasta el Restaurante Sa Taulera es cómoda y sin prisas, ya que aquí han aparecido nuestros enemigos "naturales" los coches. Allí nos espera el resto del grupo, esperando ya la hora de "avituallarnos" con una magnífica porcella. A destacar / anécdotas: El esfuerzo y pundonor de Juanjo Martínez que, con 60 años, demostró que la voluntad puede mover montañas. Un diez para él. Gracias a Tolo Cañellas, pudimos recopilar fotos de la Volta a Menorca y de la propia subida a Ses Bolles. Todo un lujo. Mientras esperabamos a la "porcella", tuvimos ocasión de ver en IB3, en el programa "A pedals" a Biel Horrach, Tolo Cañellas y Biel Serra, en una clase de spinning, dando además su opinión al respecto. También hubo tomas de Biel Horrach en Monte Toro. Estoy buscando una forma de exportar de forma cómoda la altimetría de Ses Bolles, que realicé con el GPS con toma de datos cada 20 metros. Mientras tanto, podéis ver la que ha obtenido Valentín y que está disponible en su página web www.mallorcaenbici.com Podéis ver las fotos que recopilamos gracias a Tolo Cañellas en http://www.sintobike.com/Descargas/SesBolles2007/ Como siempre, esperad un poco a que se carguen las imágenes. Son capaces porque creen que son capaces (Virgilio)7月3日 Nuevo carril bici Arenal - Vial Servicio LlucmajorHola a tod@s:
Creo recordar haber comentado la construcción de un carril bici que une la rotonda del Aquacity (confluencia Crta.Cabo Blanco con fin del Arenal) hasta enlazar con el reciente vial de servicio que va paralelo a la nueva autopista de Llucmajor.
A falta de algunos detalles, que esperemos se solucionen pronto, el carril ya está totalmente operativo.
He realizado un reportaje fotográfico que podéis ver en :
El único "pero" es la utilización que hacen de él muchos vehículos en su tramo inicial, que consiguen ahorrar 3 metros excasos para acceder al parque acuático.
El carril se pintó el día 28 de junio y el día 2 de julio, con el fin de semana entre ambas fechas, se nota ya el efecto del paso de vehículos.
El problema, además del peligro de encontrar algún ciclista de frente, es que la densidad del asfaltado es buena para un carril bici, pero no para vehículos de cuatro ruedas.
La solución definitiva será la instalación de un pilón central que, aún con cierto riesgo para los ciclistas, evite que estos conductores incívicos destrocen en unos días lo que tanto ha costado conseguir.
La solución "provisional" es que la Guardia Civil de Tráfico, que se ubica en dicha rotonda con mucha frecuencia, haga un par de días de "concienciación cívica" (es decir, multa al canto y puntos del carnet que vuelen). Pero claro, eso sólo sirve cuando están allí, que no es siempre.
Comentar asimismo que, una vez en el vial de servicio, este continúa hasta la salida de Llucmajor dirección Campos (toma el nombre de Camí de Son Sard), por lo que constituye una zona de entreno de prácticamente 20 kms. muy tranquilos, además de las conexiones con el Camí de Sa Torre, Camí de S'Aguila, Camí de Son Marrano, Cami des Palmer, el recién asfaltado Camí de Alacantí, etc, etc...
Sin salir del término municipal de Llucmajor, y sin pasar dos veces por el mismo lugar, se podría diseñar una ruta de más de 150 kms. por caminos y viales sin apenas tránsito, eso sin incluir la subida a Randa y Cura, que son otro tramo interesantísimo, con la opción del Puig de Ses Voltes, o la famosa bajada al mar del Hotel Delta, con su "pequeño" desnivel en poco menos de un kilometro y medio.
Otro día utilizaré el GPS para marcar el carril en longitud, altimetría y porcentaje de subida, que ya sabeis que tiene un tramo "divertido", que ha sido "mejorado" con este carril bici (100 metros especiales para entrenar series).
6月30日 Puig Sta. Magdalena - Coll de HonorFecha realización: 30/06/07
Ruta
Palma-Crta. Vieja Bunyola-Santa María-Cami dels Bous-Inca-Puig de Sta.Magdalena-Inca-Consell-Binissalem-Lloseta-Tofla-Alaró-Orient-Coll de Honor-Bunyola-Palma
Total Kms: 102,53 kms
Desnivel acumulado : 1.040,59
Tiempo en movimiento: 4 h. 09 min.
Punto de avituallamiento : En Binissalem, en el restaurante S'Olivera. Buen servicio y buen precio (5,50 €)
Climatología : Sol y muchísimo calor.
Temperatura mínima-media-máxima : 23-30-36
Descripción de la ruta:
Sin problemas para seguirla, salvo en el Camí dels Bous que no se encuentra señalizado.
Comentarios:
Alta participación de Ferrerets, contabilizándose 31 personas en la merienda, incluyendo los invitados.
A destacar la presencia de Toni Ligero en la merienda que, una vez superado el post-operatorio, ya tiene alta médica para montar en bici, aunque con prudencia.
También tuvimos la visita de Vicenç Juan dels Mussols, que no está recuperado del todo de su caída en la cicloturista del Mega.
Asistieron también Pep y Llorenç.
Etapa corta, con dos subidas muy diferentes.
La del Puig de Sta.Magdalena donde su primera rampa marca, y nunca mejor dicho, el desarrollo del resto de la subida, es corta pero dura. La del Coll de Orient, por su vertiente sur, y pasando antes por Tofla, se hace muy larga debido especialmente a la falta de sombra y el calor que hace durante toda la subida.
Recuperada ya la bicicleta y de regreso de la QH, Ricardo se impuso en la primera de las dos subidas, con Carlitos en segunda posición.
Lluís, Jean Marie y Xisco demuestran que, entrenando más se sube mejor, y ocupan las restantes posiciones.
Después de allí, y tras reparar el pinchazo de Vicenç en la bajada, nos dirigimos a la merienda sin más contratiempos.
Después de ella, y con la presencia de Alvaro, que se ha incoporado en Binissalem, las subidas de Tofla primero y Coll de Orient y Coll de Honor, son aún más duras. El ritmo en la primera es muy fuerte y se forman varios grupos, donde destaca Alvaro con su fuerte ritmo.
Ricardo cede en la cima ante Carlitos, acusando un "pajarón" de aupa, probablemente por el calor y la merienda que aún no hemos acabado de digerir.
Reagrupamiento muy largo en el Coll, y parada en Bunyola a repostar líquidos ya que, aunque cerca de Palma, vamos secos y sedientos.
Habitual descoordinación a la salida de Bunyola, quedando unos cuantos rezagados que se unen al grupo ya en el cruce dels Garrovers.
Llegada de pocos efectivos al Profitness, alrededor de las 14 horas.
Tramos en mal estado / puntos negros
El camí dels Bous es desaconsejable para grupos grandes, por sus angostos tramos y por lo peligroso de la gravilla suelta que hay en muchas partes.
La subida desde Orient al Coll de Honor, sigue con su pésimo asfalto.
Anecdotario y comentarios "off the record".
En la merienda estuvo con nosotros el periodista y cicilista, Tomás Monserrat.
Juan José nos invitó a todos a cava del bueno en la merienda, para celebrar su 60 cumpleaños.
Refranes : "No por mucho madrugar, amanece más temprano" o "A quién madruga, Dios le ayuda". La realidad es que, a pesar de madrugar, la etapa se finalizó a las 14 horas. Más de 2 horas de paradas, con 1 h. 15 minutos de merienda, hacen que al final, nuestros esfuerzos por evitar al "Lorenzo"
 hayan sido en balde Las subidas, en verano, antes de la merienda. Ya que el grupo acepta de buen grado el madrugón del sábado, el porcentaje de esfuerzo podría ser 75 % antes de la merienda y el resto después (si hay montaña). 3 horas a tope, hasta las 11 como máximo y luego, a llanear y para la playa
 Archivos adjuntos y altimetria
Incluyo:
1) Plano de la etapa
2) Plano accesibe a través de www.openrunner.com, donde se marcan los hitos kilométricos (de 5 en 5, para mejor visualización de la ruta.
3) Enlace Wikiloc para ver la ruta con Google Earth.
4) Altimetría con los correspondientes puntos de paso.
5) Imagen de la altimetria generada con openrunner. Algunos tramos cambian de color de forma "peligrosa".
6月28日 Fotos CalobraCon algún retraso, debido al cambio del ordenador, con el cual aún me estoy peleando para configurar los programas y traspasar los archivos, os adjunto un enlace para visualizar las fotos de la etapa de Puig Major - Calobra.
Saludos
Pd: Os adjunto la foto del "culpable" de la edición tardía de las fotos. Es un Asus G-2.
 Aún no he encontrado un soporte adecuado para llevarlo en la bici, pero todo se andará 6月25日 Port de ValldemossaFecha realización: 23/06/07
Ruta
Palma-Son Espanyol-S'Esglaieta-Esporles-Coll d'en Claret-Port de Valldemossa-Valldemossa-S'Esglaieta-Santa María-Binissalem-Biniali-Santa María-Coll des Pou-Marratxi-Palma Total Kms: 97,73 kms
Desnivel acumulado : 1.161,29
Tiempo en movimiento: 4 h. aproximadamente.
Punto de avituallamiento : En Santa María, en el restaurante Can Beia (6 €) Bueno y organizado, gracias a la reserva previa realizada.
Climatología : Sol y mucho calor.
Temperatura mínima-media-máxima : 23-28-37
Descripción de la ruta:
Sin problemas para seguirla, salvo en el tramo que transcurre por Son Espanyol. Las obras de acceso a la Universidad, han dejado cortado el paso a través de carretera, si bien hay un carril bici que es posible seguir. Aún así, optamos por bajarnos de la bici y dirigirnos hacia la rotonda y, desde allí, hacia S'Esglaieta.
Comentarios:
Alta participación de Ferrerets en esta etapa que no se realizaba desde el año 2005.
Sin ser una etapa de pura montaña, la subida desde Esporles hacia el Coll den Claret, y la posterior bajada hasta el Port de Valldemossa, con su correspondiente subida, hacen que el desnivel acumulado se acerque a los 1.200 metros.
La subida desde el Port de Valldemossa tiene tramos muy duros, entre el 10 y el 15 %, y en alguna curva cerrada, superando el 18 %.
La ausencia de Ricardo, que está en esos momentos iniciando la Quebrantahuesos 2007, junto a Javier Verges, deja a Carlitos libre la posibilidad de puntuar en las dos subidas, si bien en el Coll den Claret, cede el primer puesto a un Jean Marie en el que los entrenos entre semana están causando cambios peligrosos...
Por detrás, el ritmo es elevado y todos intentan conservar sus posiciones en la subida. Lluís Jardi ejerce de "Monsieur Claret", ya que conoce el puerto como la palma de su mano e impone un ritmo intratable.
Una vez reagrupados, nos dirigimos hacia el Port de Valldemossa. Varios deciden no hacer la hermosa bajada, a fin de evitarse la dura subida.
Después de las correspondientes fotos y bromas en la zona del Puerto, nos disponemos a realizar una de las subidas más duras de Mallorca por su porcentaje, si bien su excasa longitud no le otorgan un alto coeficiente.
Sin muchas novedades en la subida, con posiciones similares a las del Coll den Claret, aunque aquí el ritmo es mucho más lento, consecuencia de la dureza de la subida.
Nuevo reagrupamiento y bajada por la carretera de Valldemossa, eso sí, "taponados" por un autocar turísitico que, al llegar a la zona del llano final, ejerce funciones de "safety car", ya que al desaparecer de nuestra vista parece que han dado el banderazo de salida. Fuerte ritmo hasta S'Esglaieta y luego hacia Santa María, si bien el viento en contra y los efectos que las subidas han causado entre algunos Ferrerets, hacen que se baje un punto la marcha para no romper el grupo antes de la merienda.
Buena merienda y mucho líquido en el Restaurante Can Beia de Santa María (no Abella, como creía en un principio, gracias Miquel)
Al salir nos queda aún un tramo muy duro hacia Binissalem, con el viento en contra. Luego al girar se suaviza el esfuerzo, aunque las fuerzas son escasas y el calor mucho.
El tramo desde Biniali a Santa María tiene un tramo importante aún en obras, más de un kilómetro, donde emulamos a los profesionales en la París-Roubaix.
Ritmo fuerte hacia el Coll des Pou donde Xisco demuestra, subiendo, como se puede hacer patinaje con los pies en el suelo y el tubo horizontal del cuadro entre las piernas (ah...que dolor). Por suerte, todo queda en un susto.
Al llegar a Marratxí el grupo se dirige por una variante hacia el Profitness, continuando Manolo Vilches y yo hacia Palma. Después me desvio hacia Cas Capitá y Son Verí.
Tramos en mal estado / puntos negros
Algunos tramos de la bajada de la carretera de Valldemossa necesitan asfaltar.
Las citadas obras de la carretera que va desde Sencelles a Santa María están durando mucho, pero lo peor es que los tramos antiguos están muy sucios de polvo, gravillas y adornados con baches que, a la espera del nuevo aslfatado, son peligrosos. Fotografías.
Aunque sin ser muchas, adjunto un enlace de las fotos realizadas en la ruta.
Observaréis que he variado la forma de presentación de las mismas. Espero que os guste.
Archivos adjuntos y altimetria
Incluyo:
1) Plano de la etapa
2) Plano accesibe a través de www.openrunner.com, donde se marcan los hitos kilométricos (de 5 en 5, para mejor visualización de la ruta.
3) Enlace Wikiloc para ver la ruta con Google Earth.
4) Altimetría con los correspondientes puntos de paso.
5) Imagen de la altimetria generada con openrunner, donde se puede ver la dureza de la subida desde el Port de Valldemossa.
Observaciones:
Al no finalizar la etapa en el Profitness, no puedo indicar el tiempo total y en movimiento, ya que he tenido que simular este último tramo con el OziExplorer.
La distancia y el desnivel acumulado si que se corresponden fielmente con la realidad. 6月16日 Recuperación Tolo MunarHola a tod@s:
Hoy no voy a realizar comentarios de la ruta, ni incluir altimetrías, datos, etc... de la salida realizada hoy con el C.C. Els Ferrerets de Mallorca.
Una imagen vale más que mil palabras.
La foto realizada por Xisco a su hermano Tolo Munar es lo único destacable del día.
El que, después de la importante caída que sufrió, se esté recuperando satisfactoriamente en la Clínica Juaneda nos llena de alegría.
Desde aquí desearle una pronta recuperación y su regreso al grupo lo antes posible.
6月10日 Puig Major - La CalobraFecha realización: 09/06/07
Ruta
Palma-Palmanyola-Coll de Soller-Soller-Puig Major-Coll de Ca Els Reis-Sa Calobra-Coll de Ca Els Reis-Escorca-Coll de Sa Bataia-Caimari-Mancor de la Vall-Lloseta-Binissalem-Consell-Santa María-Palma Total Kms: 133,25 kms
Desnivel acumulado : 2.566 metros
Tiempo en movimiento: 6 h. 15 min.
Punto de avituallamiento : En Cruce Calobra, breve descanso y reponemos líquidos después de la subida. En Caimari parada de los dos grupos
Climatología : Sol y mucho calor.
Temperatura mínima-media-máxima : 22-29-37
Descripción de la ruta:
Ruta diseñada con dos opciones.
1) Incluye la bajada, y correspondiente subida, a La Calobra.
2) Mismo recorrido que la primera, pero sin incluir este bello y duro tramo.
La altimetría, plano, enlaces, etc... corresponde a la primera opción, que fue la realizada por 11 Ferrerets y David como invitado. El segundo grupo, al que nos unimos en Caimari, cuenta prácticamente con los mismos integrantes.
El seguimiento de la ruta es muy sencillo desde el punto de vista de orientación.
Se realizan las dos subidas más duras que se pueden realizar en Mallorca en una misma etapa y con un desnivel acumulado cercano a los 2.600 metros en apenas 130 kms. de recorrido.
Por coeficiente, el Puig Major, más constante, pero con 14 kms. de longitud (868 m. de ascensión), es más duro.
En la práctica, La Calobra es más duro (800 metros en 10 kms.), a los que hay que añadir los 2,5 kms. desde el cruce del acueducto hasta el Coll de Ca Els Reis.
Destacar, para los que no lo conozcan, que La Calobra no es un "puerto de montaña", sino todo lo contrario es un "puerto de mar". Primero se baja y luego se sube. La carretera es muy sinuosa y baja entre rocas, salvando el desnivel de forma increible. Es famosa la curva denominada "Nudo de la corbata", una "paella" de 360 º que se inicia sobre un puente y que finaliza pasando por debajo del mismo.
Llegando al mar la carretera atraviesa una pared rocosa donde es imposible que pasen dos vehículos al mismo tiempo.
La falta de arbolado en la parte superior, endurece aún más si cabe los últimos kms. de ascensión.
A falta de 5 kms. para finalizar la ascensión es mejor no mirar más que el asfalto, pues levantar la vista, viendo a los vehículos como bajan, desmoraliza a cualquiera.
Tanto por lo comentado del calor, como por el abundante tráfico de autocares turísiticos, que desafían la ley de la gravedad sacando parte de la carrocería fuera de la carretera, esta ascensión es desaconsejable en julio y agosto, salvo que se inicie muy temprano la misma.
Comentarios:
El motivo de la realización de esta etapa especial es la preparación que están llevando a cabo Ricard y Javier para su participación en la marcha cicloturista (¿?) Quebrantahuesos 2.007 si bien, se plantea la salida en dos grupos distintos que nos juntaremos en la merienda, para que cada uno elija la opción que, según sus posiblidades, le interese más.
La salida se realiza con unos 10 minutos de retraso sobre el horario previsto, aunque Lluis Jardi se encarga de poner un ritmo alegre que nos conduce, más rápido de lo previsto, hasta el principio del Coll de Sóller.
Lo subimos con mucha tranquilidad. Sabemos que es únicamente un calentamiento para lo que nos espera más adelante.
En el Coll de Sóller, con la ayuda de Xisco, ajusto el cambio trasero. Mi rueda de recambio, una Shamal de perfil alto, además de no ser lo que podríamos llamar una llanta "escaladora", parece no llevarse bien con el cambio. La Mavic Ksyrium ha sido enviada al distribuidor con dos "hermosas" fisuras.
Llegamos a Sóller e iniciamos la subida al Puig Major. Aprovecho para hacer una foto al grupo al principio, ya que sé que los perderé pronto de vista y ya no habrá oportunidad de hacerlo hasta una hora más tarde en el reagrupamiento en la cima (punto donde, según el diccionario ciclo-globero, acaba la tortura de los que subimos mal)
Pinchazo de Alvaro antes del Mirador de Ses Barques, ayudado por Carlitos. Como son los escaladores del grupo, seguimos a nuestro ritmo, convencidos de que nos alcanzarán pronto. Nada menos cierto. El parche no se repara adecuadamente y, como la llanta es de perfil alto, no puede usar una cámara normal. Carlos me llama y espero con David a que suba y recoge una cámara mía, así como parches y pegamento de David, que al final fue la solución al problema, ya que mi cámara tampoco sirvió.
Seguimos hasta el túnel, donde parte del grupo ha inicia ya el descenso del Puig Major, con el fin de esperar a Carlos y Alvaro antes de La Calobra. Se une, procedente de Caimari, Tolo Munar al grupo.
Bajando La Calobra, me quedo con Xisco y aprovechamos para hacer fotos por todas partes (como de costumbre, él sobre la bici y yo parado). Después de entrenos de fondo, brevets y demás, hoy es un día para "disfrutar" de la bici. Es un recorrido nuevo para mi en bici y no quiero desaprovechar la ocasión.
Nos cruzamos con Kim, que a la vista del retraso acumulado con los pinchazos, decide iniciar el regreso en solitario hacia Palma.
Fotos en la playa y reagrupamos a la espera de Carlitos, que llega cuando estamos ya subiendo.
Los "quebrantahuesos", Ricard y Javier, junto con el incombustible Tolo Munar dejan al grupo y llegan en solitario al restaurante del acueducto.
El resto vamos llegando por fases, esperando a Jean Marie que acompaña a un irreconocible Carlitos, que ha pillado la pájara del siglo (Toni Cremades tampoco va sobrado). En el bar algunos tomamos unos trozos de "pa de figa" que ejercen un efecto milagroso en el tramo que, aún en subida, queda hasta Escorca.
Avisado el segundo grupo del retraso, incian el descenso a Caimari donde, ya a las 13 horas. nos reagrupamos todos. Merienda rápida, buena y económica.
Aunque lo más duro ha acabado, aún quedaba 40 kms. "llanos", con viento de cara, con un calor que llegó a los 37 grados y que haría estragos en el numeroso, ahora si, pelotón de Ferrerets.
Se intentan organizar relevos en la cabeza del grupo, pero todo resulta inútil. O se va muy rápido o tienes que ir frenando. Parece que la única forma que sabemos hacer es la de ponerse dos en cabeza hasta que revientan y luego a ver si los descolgamos pronto.
Eso sí, que no falten los "sprints globeros" de Consell o del puente de Santa María, a ver si así forzando el ritmo descolgamos a los que van con el gancho puesto. Alvaro comenta "para sprints si que hay fuerzas, pero para dar relevos no". Anécdotas globeras, ciertamente.
Como es habitual, goteo de Ferrerets durante el regreso, llegando únicamente Toni Diez y yo al Profitness.
Con lo buena que hubiera estado una cervecita en grupo para comentar las "pájaras" del día...en fin, otro año será....
Tramos en mal estado / puntos negros
Vamos a invitar al futuro responsable de carreteras del Consell Insular a realizar, no la tradicional subida a Lluc a Peu, sino la bajada en bici desde Lluc, a ver si se entera de lo mal que está el firme ¿?
Unos proponen que sea con un sillín de carbono extra ligero, otro más malévolos que sin sillín.
Bromas al margen, es una vergüenza que una carretera incluida en las rutas cicloturistas de la Isla, que conduce a uno de los puntos emblemáticos para los mallorquines, el Monasterio de Lluc, esté en las condiciones actuales.
La "moda" de poner pasos de peatones elevados y "bandas sonoras" (puro acero) ha llegado a Mallorca, especialmente en Mancor y Lloseta. ¿Sería en alguna "banda sonora valenciana" parecida donde "falleció" mi llanta Ksyrium? Y lo de "sonoras", ¿es por el ruido que hacen los ciclistas desprevenidos cuanto caen al suelo?
Anécdotas
Mientras subimos La Calobra, nos encontramos a Sebastián Tous, de Cala Millor, que está preparando a conciencia su próxima aventura Pirenaica 2007. Buen entreno, no cabe duda. Archivos adjuntos y altimetria
Incluyo:
1) Plano de la etapa
2) Plano accesibe a través de www.openrunner.com, donde se marcan los hitos kilométricos (de 5 en 5, para mejor visualización de la ruta.
3) Enlace Wikiloc para ver la ruta con Google Earth.
4) Altimetría con los correspondientes puntos de paso.
5) Imagen de la altimetria generada con openrunner, donde los colores anaranjados y casi rojos aparecen con frecuencia.
A destacar dos puntos:
En la bajada del coll de Sóller, durante unos 300 metros, se perdió la señal del GPS, lo que da como consecuencia un desnivel de bajada no real.
En el túnel del Puig Major, evidentemente, también se perdió la señal. La longitud total del recorrido es algo superior a la del archivo de altimetría, si bien de forma visual, la altimetria en color es la que mejor da una idea de la dureza de la etapa.
5月13日 Ruta 12 mayo 2007 - C.C. Els FerreretsFecha realización: 12/05/07
Ruta
Profitness-Crta. Vieja de Bunyola - Bunyola - Coll d'Honor - Orient - Cruce Alaró - Tofla - Lloseta - Inca - Sineu (por Camí Vell de Muro, hasta Llubí y Camí Vell Sineu) - Costitx - Sancelles - Santa María - Profitness (bajada directa a Palma)
Total Kms: 92,25 kms
Desnivel acumulado : 1.084 metros
Tiempo en movimiento: 3 h. 46 min.
Punto de avituallamiento : En el velódromo de Sineu.
Climatología : Sol y mucho calor
Temperatura mínima-media-máxima : 20-27-35
Descripción de la ruta:
Muy sencilla de seguir, sin ningún punto conflictivo.
Muy poco tráfico hasta Bunyola, y sin un solo coche hasta el Coll d'Honor.
Se varia el recorrido inicialmente previsto para ir desde Inca a Sineu. Se opta por el tramo que va hacia Llubí por la Marineta (Camí Vell de Muro), girando luego hacia Sineu. En todo este tramo, únicamente nos encontramos con un vehículo que sale de una casa al borde de la carretera.
También el hambre y el deseo de algunos de no repetir la merienda en el mismo lugar de la semana pasada, hace que nos decantemos por la Voltadora de Sineu.
Comentarios:
Etapa aplazada en su día por las lluvias y que los escaladores del grupo desean para poner distancias en la clasificación de la montaña.
Buena participación, aunque incorporaciones "por fases" : Profitness, Taronges, carretera Vieja Bunyola, rotonda Bunyola.
Ausencias destacadas de Biel Horrach, Lluis Jardi y Manolo Vilches, que se encontraban participando en la Volta a los Faros en Menorca (206 kms.), que finalizaron sin contratiempos.
Subida a tope de Carlos y Ricardo que, finalmente, fue el primero en coronar en el Coll de Honor.
Jean Marie llegó en tercer lugar. No sabemos si por el efecto de la música que lleva en su MP3 (se comenta si La Marsellesa, Carros de Fuego o Rocky III), el queso y el buen vino francés o el entreno diario con sus compatriotas. Tal vez una mezcla de todo, pero estuvo intratable durante toda la etapa, con ganas de guerra.
Siguieron a Jean Marie los hermanos Dalton, digo Munar, si bien Xisco lo hizo acompañado de "Monsieur Maceau" (léase "masó" o "Hombre del mazo")
Después de la merienda el calor hizo mella en todos.
Enlace Google Earth:
Enlace Openrunner:
3月26日 Marxa Cicloturista Mega SportFecha realización: 250307
Ruta organizada por el Mega Sport y el Club Ciclista Blando.
Incluida en la Challenge Ciclodeportista de Baleares.
Particpación elevada, destancando un numeroso grupo del C.C. Els Ferrerets.
Ruta
Mega Sport-S'Esglaieta-Bunyola-Orient-Alaró-Binissalem-Santa María-Coll des Pou-Festival Park-S'Esglaieta-Mega.
Total Kms: 83,46 kms
Desnivel acumulado : 760,84 metros
Tiempo en movimiento: 3 h. 26 min.
Punto de avituallamiento : En Orient. Zumos, naranjas y sobre de gel y una cafetera que no paró en todo el tiempo del mismo.
Comida fin etapa : A la llegada, en el Mega, un magnífico buffet con ensaladas de pasta, tortilla de patata, cocas de "trampó", etc.. esperaba a los participantes en la Marxa. Climatología : Amenaza de lluvia en la salida que, debido al viento del noroeste, desapareció a lo largo del día.
Temperatura mínima-media-máxima : 10-15-23
Descripción de la ruta:
Muy sencilla de seguir, sin ningún punto conflictivo.
La marcha estuvo vigilada por la Guardia Civil de Tráfico, servicio de ambulancia y motos de apoyo.
Fotografías:
Gracias a la ayuda inestimable e imprescindible del fotógrafo "oficial" del C.C. Els Ferrerets, Xisco Munar, he creado dos carpetas en las que visualizar las fotos de la Marxa.
La segunda corresponde íntegramente a fotografías realizas por él, "en bruto", es decir, si recortar, ajustar, editar etc... Si hay alguna en concreto que os interese, he incluido su email para que podáis hacerlo sin problemas.
Tramos de carretera en malas condiciones.
El primer km. de salida desde Bunyola a Orient. Muy mal.
Desde el Coll de Orient hasta Orient, especialmente el tramo de las curvas enlazadas, no merece el nombre de carretera. Hay baches y socavones peligrosos.
Anecdotario / a destacar:
Antes de la salida del Mega, una caída de Vicenç Juan, le ha obligado a regresar a su casa y acudir a un centro sanitario por un derrame sinovial en la cadera.
Un participante en la Marxa, a escasos kilometros de la salida, falleció de un ataque al corazón.
En la caída que provocó, se vió implicado el compañero "mussol" de Vicenç, con graves desperfectos en su bicicleta.
Las chicas que, con una bici de montaña de gama media, realizaron toda la ruta completa.
La presencia de varios extranjeros en la Marcha.
El que muchos participantes no se quedarán a comer al final de la etapa, desaprovechando, además del magnífico buffet, la oportunidad para compartir un momento con ciclistas de toda la isla. Ellos se lo perdieron.
Ruta especial preparación Brevets
Antes de la salida, se hicieron 20 kms. adicionales, subiendo el Coll dels Tords, Toni Diez, Toni Ligero, Juanjo, un "mussol" y Sinto Sanz.
Después de comer, y gracias la constancia de Juanjo, pues el resto ya teníamos graves síntomas de la enfermedad contagiosa "con lo bien que bien que estaría yo en casa, aquí al ladito..", decidimos realizar la subida al Coll de Orient desde Alaró, es decir, en sentido contrario al de la marcha cicloturista. Esta segunda parte la realizaron Irma, Juanjo, Toni Diez y Sinto.
La etapa, incluyendo ambos tramos, el previo y el posterior a la marcha, quedó así:
Total Kms: 164,58 kms
Desnivel acumulado : 1.736,84 metros
Tiempo en movimiento: 7 h. 07 min. Archivos adjuntos:
Perfil de la etapa original y de la ampliada, así como plano y enlace de la ruta con Google Earth, sólo de la original.
3月10日 Etapa real 10 de marzo 2007Fecha realización: 1030307
Participantes: Irma Alanzol, Juan José Muñoz, Toni Ligero, Toni Diez Sinto Sanz.
Ruta
Palma-Establiments-Coll dels Tords-Calviá-Capdellá-Graó de Capdellá-Andratx-Coll de Sa Gramola-Coll del Pi-Estellencs-Banyalbufar-Coll de Sa Bastida-Esporles-Sarriá-Establiments-Palma
Total Kms: 75,23 kms
Desnivel acumulado : 1.264 metros
Tiempo en movimiento: 3 h. 53 min.
Punto de avituallamiento : No hubo parada larga, salvo la que hicimos una vez finalizada la etapa en Palma, debido al recorte de la misma por causas metereológicas.
Climatología : Viento del Nordeste muy fuerte desde el principio de la etapa, si bien debido a la protección de las montañas, se pudo evitar hasta el Coll de Sa Gramola. Desde este punto, el viento es aún más fuerte y hay que extremar las precauciones, especialmente bajando. En Banyalbufar decidimos suspender la etapa y regresar directamente hasta Palma.
A pesar del sol, el viento frío hizo que nadie, salvo Irma hasta el mirador de Banayalbufar, se atreviera a ir sin culotte largo.
Temperatura mínima-media-máxima : 11-13-21
Descripción de la ruta:
Muy recortada sobre la inicialmente prevista, transcurre por zonas de gran belleza, combinando montaña y mar.
Es una de las rutas favoritas de muchos ciclistas, entre la que nos encontramos.
Si tuviera que recomendar una sola etapa en a algún ciclista foráneo, esta sería la que elegiria sin dudarlo un momento.
Sin tener largas ni duras subidas, es una etapa rompepiernas, por los constantes sube-baja que tiene (ver el perfil acumulado, todo ello sin pasar de los 400 metros de altura máxima)
Parada obligatoria para fotos en el mirador de Ses Ànimes, entre Estellencs y Banyalbufar, con su impresionante torre del siglo XIV.
Anecdotario:
Muchos sustos con el viento (rachas fuertes, ramas sueltas, etc..), los más peligrosos dentro de Palma, donde el último tramo se tuvo que realizar a muy poca velociad e incluso a pie, por riesgo de caída.
Varios grupos de ciclistas extranjeros en dirección contraria. No hemos sido los únicos "locos" en acercarnos por estas carreteras.
Fotografías:
He creado un albúm con algunas de las fotos realizadas en el día de hoy. Tramos de carretera en malas condiciones.
Algún tramo mejorable en cuanto asfalto, aunque en general está en buenas condiciones. Archivos adjuntos:
Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth.
3月5日 Etapa 10 de marzoHola a tod@s:
Después de la etapa del sábado, Irma ha pensado en poner una etapa más "cortita", pero sin duda más intensa... ¿alguien se atreve a acompañarnos durante toda la etapa? Ahí va:
Palma-Coll dels Tords-Calviá-Capdellá-Andratx-Estellencs-Banyalbufar-Coll den Claret-Cruce Valldemossa-Deiá-Sóller-Puig Major-Coll de Ca Els Reis- Sa Calobra- Coll de Ca Els Reis- Coll de Sa Bataia - Caimari - Selva - Inca - Binissalem - Consel - Santa María - Palma.
Kms. aprox.: 160-170 kms.
Metros de ascensión: Prefiero no calcularlos.
Como siempre, salida a las 7=30 desde el Profitness. 3月3日 Etapa real 3 marzo 2007Fecha realización: 030307
Participantes: Irma Alanzol, Juan José Muñoz, Toni Ligero, Vicenç Juan, Sinto Sanz. Todos ruta completa.
Acompañantes en varios tramos: Toni Diez, Carlos Giménez, Xisco Munar, Jean Marie Boronat, Manolo Vilches, Arturo Síntes, Sebastián (bicicletas Sancho), amigo triatleta, Miguel de Cala d'Or, David, David, Ana.
Ruta
Palma-Coll den Rabassa-Son Verí-Cap Blanc-Sa Sorda-Campos-Ses Selines-Faro de Ses Salines-Llombards-Santanyí-Calonge-S'Horta-Porto Cristo-Son Carrió-San Llorenç-Camí de Calicant-Manacor-Petra-Sineu-Cas Canar-Sencelles (por camino Es Canar)-Santa Eugenia (por camino alternativo)-Santa María-Palma.
Total Kms: 214,79 kms
Desnivel acumulado : 1.843,16 metros
Tiempo en movimiento: 8 h. 24 min.
Punto de avituallamiento : Restaurante Can Pedro. Sant Llorenç des Cardessar. La habitual atención del lugar, con una relación calidad-precio increible.
Climatología : Sol radiante desde el principio
Calor en muchos momentos, especialmente a la salida de la comida de Sant Llorenç por el camí de Calicant.
Se agradeció la presencia de un ligero viento que mitiga la sensación de calor.
Algunos ya con ropa de verano durante todo el trayecto. Las cremas solares de alta protección empiezan a ser imprescindibles.
Temperatura mínima-media-máxima : 13-21-30
Descripción de la ruta:
Debido a un ligero enganchón subiendo por la Urbanizació Sa Torre, y debido al descentrado de la rueda de la bici de Vicenç, decidimos desviarnos hacia Campos a la tienda de S'Escapada para realizar un centrado de ruedas en condiciones. Debido a ello, no llegamos hasta Cala Millor, tomando desde Porto Cristo hasta Sant Llorenç por Es Carrió.
A la vuelta, intentando como siempre evitar tramos muy transitados, tomamos el camino que llega a Sencelles por detrás, en lugar de la carretera principal. Asimismo, para evitar el tramo de obras entre Sencelles y Sta.María vamos por el camino que va hasta Santa Eugenia, pasando a escasos metros de la casa de nuestro amigo Toni García.
El tramo de Calicant, aunque con una subida constante y mucho calor es muchísimo mejor que el realizarlo por la carretera general hacia Manacor.
Parte de la ruta coincide con el trayecto de la marxa de Llevant 2007, que organiza Ciclos Sancho. Nos quedamos con ganas de ir por el Camí de Son Fangos, pero otro día será.
La vista de Cabrera desde el Faro de Ses Selines es impresionante. Vale la pena realizar los 20 kms. adicionales sólo para ello.
El desnivel acumulado, sin tener ninguna subida "oficia"l, supera los 1.800 metros.
Las variaciones hacen que el kilometraje final llegue los 215 kms., en vez de los 208 kms. previsto.
Por desgracia, hay tramos de la ruta que, inevitablemente pasan por carreteras con bastante tránsito.
Anecdotario:
En la Playa de Palma nos cruzamos con Arturo Síntes, que cambia su ruta y nos acompaña durante un tramo.
En dirección a Ses Selines nos cruzamos con el incombustible Guillem Timoner, como siempre en cabeza del grupo que habitualmente sale de Felanitx a "dar una vuelta".
En Campos retornan hacia Palma algunos de los compañeros que nos han acompañado, pero se unen otros que nos acompañan hasta Sant Llorenç. Es una ventaja ir con Sebastián por estos lares, ya que los conoce perfectamente.
Finalmente, ya en Sant Llorenç se unen Ana y los dos David, que vendrán con nosotros hasta Palma, donde cogerán el coche para volver hacia Inca.
Justo a la salida de Sta. María alcazamos, según el gps, los 200 kms. La parada de avituallamiento la realizamos a los 140 kms.
Tramos de carretera en malas condiciones.
Ninguno a destacar especialmente. Archivos adjuntos:
Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth.
3月1日 Etapa real 1 de marzo 2007Fecha realización: 010307
Participantes: Juan José Muñoz, Toni Ligero, Xisco Munar, Manolo Vilches, Sinto Sanz
Ruta
Profitness-Carretera Inca-Sta.María-Camí Vell Muro-Biniagual-Camí de Tirasset-Llubí-Jornets-Costitx-Cas Canar-Sencelles-Sta.Eugenia-Sta.María-Palma.
Total Kms: 90,64 kms.
Desnivel acumulado : 646,72 metros
Tiempo en movimiento: 3 h. 34 min.
Punto de avituallamiento : Casa de Tolo Munar en Costitx. Refresco y tertulia.
Climatología : Sol radiante desde el principio. Calor en muchos momentos de la ruta. Las perneras y culottes largos sobran de inmediato. Sin viento apenas.
Temperatura mínima-media-máxima : 18-23-28
Descripción de la ruta:
Ruta por el centro de Mallorca, por carreteras muy poco concurridas y casi desconocidas para la mayoría de nosotros. Visitamos el pequeño "llogaret" (unas pocas casas de Jornets) y accedemos a Costitx por una carretera preciosa, entre encinares, eso sí, con una "puñalada" (Xisco Munar dixit) a la entrada de Costitx del 11 %.
La salida hacia Es Canar y la llegada a Sencelles, por un tramo desconocido es muy tranquila.
Asimismo, desde Sencelles, salimos hacia Sta. Eugenia por el camino que nos hace pasar a escasos metros de la casa de nuestro amigo Toni García.
Anecdotario:
Etapa montada en pocos minutos por la posibilidad de Juanjo de ir hasta Can Picafort en bici a una comida familiar.
Nos paramos en casa de Tolo Munar que nos ofrece bebida y tertulia durante un buen rato, necesaria tras la entradita a Costitx desde Jornets.
Ruta puramente ciclo-TURISTA. Jornets merece muchas fotos de su magníficos rincones.
Por ser una etapa de "estirar" piernas, 90 kms. no está nada mal.
Tramos de carretera en malas condiciones.
Desde Llubí hasta la carretera de Inca a Sencelles, que sólo hacemos durante un tramo corto, el asfalto está un tanto deteriorado. El resto, incluso la carretera hacia Jornets, está impecable.
Archivos adjuntos: Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth. 2月25日 Etapa 3 marzo 2007Hola a tod@s:
Esperamos esta semana superar los 200 kms. con esta etapa. Sólo quedan 3 semanas para el primer brevet de esa distancia en Valencia (en plenas fallas y no hay que reventar jeje
 )Bueno, la etapa es la siguiente:
Palma-Cap Blanc-Ses Salines-Faro Ses Salines-Els Llombards-Santanyí-Porto Cristo-Cala Millor-Cala Bona-Son Servera-Sant Llorenç des Cardessar-Manacor (por Calicant)-Petra-Sant Joan-Sineu-Sencelles-Santa María-Palma
Kms. aprox 208
Avituallamiento previsto : Sant Llorenç, a los 130 kms., en el bar donde nos trataron tan bien cuando fuimos hasta el Faro de Capdepera.
Como siempre, cualquier ciclista será bienvenido al grupo, tanto si hace la etapa completa como sólo un tramo.
2月24日 Etapa real 24 de febreroFecha realización: 240207
Participantes: Irma Alanzol, Juan José Muñoz, Toni Diez, Toni Ligero, Vicenç Juan, Sinto Sanz.
Ruta
Profitness-Carretera Vieja Bunyola-Santa María (giro izda. antes puente)-Alaró-Tofla-Lloseta-Selva-Caimari-Coll de Sa Bataia-Pollença-Port de Pollença-Alcudia-Can Picafort-Sta.Margalida-Ses Tarragones-María de la Salut-Sineu-Inca (por el camí de Búger)-Sencelles-Algaida-Llucmajor-Arenal-Profitness. Total Kms: 191,01 kms.
Desnivel acumulado : 2.061,21 metros
Tiempo en movimiento: 7 h. 54 min.
Punto de avituallamiento : Restaurante Ses Tarragones (1 h 8 min)
Climatología : Sol radiante desde el principio. Antes del inicio del Coll de Sa Bataia empieza a aparecer el viento, que nos acompaña durante el descenso del Tomir, lo que obliga a extremar las precauciones. Desde Pollença hasta Ses Tarragones, no deja de soplar con fuerza. Desde Sineu hacia Inca casi inapreciable (camino resguardado). Se mantiene hasta el Arenal donde, por primera vez, sopla a favor hasta Palma.
Temperatura más primaveral que invernal.
Temperatura mínima-media-máxima : 11-19-28
Descripción de la ruta:
En Sta. Margalida se decide variar la ruta para pasar por Inca, ya que Irma salió de allí y el llegar a Palma supondría hacer 30 kms. más que el grupo, y eso no lo ibamos a consentir (aquí sólo se admite entrenar más entre semana, faltaría más...)
La variación supone pasar de los 178 kms. previstos a los 191 kms. finales y que, desgraciadamente
, no hayamos podido subir a Cura.La ruta tiene dos tramos muy interesantes y poco conocidos que evitan a su vez carreteras muy transitadas.
El primero es el que une Sineu con Inca, por el Camí de Búger (mirad bien el mapa y el Google). Es mucho más suave que la carretera principal, muy resguardado y, lo más imporante, sin coches y camiones (estos no caben por el camino, así que es imposible encontrarnos con uno). Se inicia en Sineu junto a las vías del tren y finaliza en los primeros metros de la carretera Inca-Llubí.
Este tramo no lo conocia nadie de los integrantes del grrupo, salvo Irma, que propuso esta variación, aceptada de forma unánime.
El segundo es el tramo que une Algaida con Llucmajor, por Punxual, y que evita la transitada (y peligrosa) carretera general. Por si fuera poco, las vistas son mucho más atractivas desde esta parte de montaña que bordea.
La parada en el Restaurante Ses Tarragones hace que, tomemos el segundo desvío hacia María de la Salut, en vez del primero previsto.
Referente al interés paisajístico, la bajada del Tomir, tan diferente a la subida. el tramo Port de Pollença-Port de Alcudía, y los dos tramos reseñados anteriormente son muy atractivos.
Anecdotario:
Nos cruzamos con multitud de grupos ciclistas locales y extranjeros.
En Can Picafort saludamos Toni Tauler que suponemos acababa de salir, en compañia de otros dos ciclistas "con
muy mala pinta" (es decir, finos, finos...)
Avituallamientos en Pto.Pollença (supermercado a la entrada) y en gasolinera Algaida.
La parada en el Restaurante Ses Tarragones es un poco más larga de lo previsto, debido que el "bocadillo" de sepia que pide Vicenç, es un momumento a la gula (el camarero garantizó que eran sepias "pequeñas").
En realidad los bocadillos calientes son verdaderos platos completos.
El dueño charla con nosotros y nos pide consejo sobre la colocación de unos soportes para el parking de las bicicletas, un buen detalle para no dejarlas amontonadas.
Altamente recomendabl, aunque para grupos es recomendable telefonear antes. Precio : 7,60 € por persona
Irma inicia y finaliza la etapa en Inca y Vicenç toma el camí del Raiger hacia Santa María, pues su presencia es requerida en casa.
Tramos de carretera en malas condiciones.
La subida al Coll de Sa Bataia es impresentable. Parches de cemento, baches continuos, etc... Lo único positivo es que alguien ha pensado que, limpiando la vegetación de las curvas más cerradas, los vehículos tendrán más visibilidad. De ello nos beneficiamos los ciclistas, principales perjudicados en caso de "despite" automovilista.
Puestos a pensar, limitar el tránsito de autocares turísticos de gran tamaño, de forma que subieran y bajaran por el Tomir, carretera mucho más ancha y con curvas más amplias.
La bajada por el Tomir tiene tramos que compiten con el Col de Sa Bataia.
Archivos adjuntos:
Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth. 2月21日 Etapa día 24 de febreroHola a tod@s:
Recogiendo la idea del grupo que estamos preparando los brevets para la París-Brest-París, paso a comentaros la etapa prevista para el próximo sábado 24 de febrero, por si alguien se decide a hacer la misma con nosotros o bien acompañarnos durante algún tramo del recorrido.
Esto lo haremos cada semana, y luego, como de costumbre, procederemos a publicar los datos reales de la misma, con la correspondiente altimetría, plano y enlace Google Earth
Salida a las 7:30 en el Profitness (Ocimax)
Kms. aproximados : 178 km.
Posibilidades de prolongación de la etapa: Subida a Cura desde Randa (ida y vuelta, aprox. 10 kms. más), en función de las fuerzas y de la climatología.
Profitness-Carretera Vieja Bunyola-Santa María (giro izda. antes puente)-Alaró-Tofla-Lloseta-Selva-Caimari-Coll de Sa Bataia-Pollença-Port de Pollença-Alcudia-Can Picafort-Sta.Margalida-María de la Salut-Sineu-Sant Joan-Montüiri-Randa-Llucmajor-Algaida (por Punxual)-Sencelles-Santa María-Profitness.
Comentaros asismimo que tenemos intención de no dejar ni un sólo pueblo de Mallorca sin visitar en nuestra preparación para la París-Brest-París.
También preparamos una etapa de montaña, que recorrería toda la Serra de Tramontana (Coll del Tords-Andratx y desde allí hasta Pollença), con regreso por el Camí Vell de Pollença (Campanet)
Un saludo y animaros a venir, al menos, un tramo con nosotros.
Irma Alanzol
Juanjo Muñoz
Toni Diez
Toni Ligero
Vicenç Juan
Sinto Sanz
2月17日 Valldemossa-Sa Pobla-Cruce Villafranca-Cap BlancFecha realización: 170207
Participantes: Irma Alanzol, Juan José Muñoz, Toni Diez, Toni Ligero, Vicenç Juan, Sinto Sanz.
Preparatoria para el primer brevet de la París-Brest-París 2007
Ruta
Palma-Establiments-Esporles-Coll den Claret-Valldemossa-S'Esglaieta-Bunyola-Cruce Sta.María-Alaró-Tofla-Lloseta-Biniamar-Selva-Moscari-Campanet-Sa Pobla-Muro-Sta.Margalida-Petra-Cruce Villafranca-Felanitx-Campos-Sa Sorda-Cap Blanc-Arenal-Palma
Total Kms: 195,93 kms.
Desnivel acumulado : 2.080,78 metros
Tiempo en movimiento: 8 h. 00 min.
Punto de avituallamiento : Restaurante El cruce de Villafranca (45 min)
Climatología : Nublado inicialmente, aparición del sol en las inmediaciones de Campanet para, a partir de Villafranca, encontrarnos con viento en contra y fuerte lluvia hasta Campos. A partir de ahí, llovizna hasta El Arenal, donde cesó y no volvió a aparecer hasta los últimos metros de Palma. Afortunadamente, la temperatura no era baja y no afectó excesivamente al desarrollo de la ruta.
Temperatura mínima-media-máxima : 11-15-27
Descripción de la ruta:
Ruta que transcurre por carreteras conocidas y sin dificultad alguna para seguirla.
Además de la subida a Valldemossa "en 3 dosis" : Esporles, Cruce Crta.Andratx, Coll den Claret, la etapa tiene muchos tramos cortos de subida que hacen que pasemos por primera vez de los 2.000 de desnivel acumulado (Alaró, Tofla, Moscari, Campanet, Búger, etc..)
Únicamente en Campanet tomamos, por error, un camino que conduce directamente a Inca y que, tras un giro a la izquierda, nos llevó hasta Búger. Es un tramo interesante, marcado como ruta ciclista, aunque supongo que el la inauguró lo hizo en coche todo terreno y no notaba los baches que la "adornan".
Entre Sa Pobla y Muro circulamos por el camino pararelo a la carretera general, que permite rodar con mucha más tranquilidad.
A la salida de Muro, a la derecha, vemos un camino interesante que constatamos finaliza en Santa Margalida. Parece mucho más tranquilo que la carretera general y está bien asfaltado, no como el de Campanet (queda clasificado como "pendiente investigación")
Facilidad de avituallamiento a lo largo de la misma.
Anecdotario:
En S'Esglaieta nos cruzamos con el grueso del grupo del C.C. Els Ferrerets, que se dirijen hacia Esporles. Xisco Munar se para a saludarnos y, de paso, enseñarnos su "bici-muleto", pues ha partido la que tenía (lo que hacen algunos para comprarse un cuadro nuevo).
Antes de llegar a Selva, Irma y Vicenç abandonan el grupo. La primera, aún convaleciente de un virus intestinal y el segundo por tener un compromiso famiiar.
A la llegada al Arenal, durante un centenar de metros participamos en la Rua de Carnaval que se celebra en el tramo empedrado.
Al no estar inscritos previamente, no pudimos optar al premio "Comparsa más mojada"
 Archivos adjuntos:
Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth.
1月13日 Alaro-Selva-Pollensa-Sa PoblaFecha realización: 070113
Ruta
Palma - Crta. Vieja Bunyola - Santa María - Alaró - Tofla - Lloseta - Selva - Moscari - Cami Vell de Pollença - Pollença (merienda) - Can Picafort - Camí de S'Albufera - Sa Pobla - Llubí (por camí Creu de Sancril) - Camí Vell Muro (Sa Marineta) - Santa María - Palma
Total Kms: 134,02 kms.
Desnivel acumulado : 1.134,40 metros
Tiempo en movimiento: 5 h. 27 min.
Punto de avituallamiento : Pollença . Restaurante El Molí. Calidad : buena Precio : medio-alto (8 €)
Climatología : Soleado y despejado todo el día. Calor en algunos momentos. Al regreso, viento en contra durante todo el trayecto
Temperatura mínima-media-máxima : 5-15-22
Descripción de la ruta:
Aunque sin transcurrir por carreteras principales, el seguimiento de la ruta no implica dificultad alguna. Únicamente el tramo del Camí de Sa Creu cerca de Llubí no está señalizado.
Observaciones:
Ruta larga pero de dificultad baja, por su poco desnivel.
Anecdotario:
Salida inicial con el grupo Els Ferrerets, coincidiendo antes de Lloseta con los Mussols, Myotragus y otros grupos cicloturistas.
Se alarga la etapa como preparación previa para los brevets de calificación para la París-Brest-París.
Archivos adjuntos:
Plano y perfil de la etapa, así como enlace de la ruta con Google Earth.
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