Las previsiones del tiempo que ayer teniamos se han cumplido. Por segurldad se ha suprimido la subida al Mortirolo y la subida al Gavia se realizar desde Bormio (22 kms) y la bajada en autocar. Algunos hemos decidido no salir. Personalmente, creo que no vale la pena arriesgarse a una caida o accidente por subir un puerto mas o menos, despues de hacer 14 cimas miticas en 5 dias. La decision de la organizacion de suprimir el Mortirolo es ha sido la mas adecuada. Llega el momento de preparar el anhelado (y duro) regreso a casa. Las reflexiones sobre la experiencia vivida estos dias las hare dentro de unos dias, con mas tranqulidad.

Sin lugar a dudas la mejor etapa de la travesia por muchos motivos. Dia muy soleado, parajes increibles y momentos de superacion personal. Para entender este ultimo apartado tengo que hacer previamente una breve explicacion de la etapa. Hoy salimos desde Bormio hacia el Stelvio, por la parte sur, pero antes de llegar giramos a la izquierda y subimos al Umbrai, a 2500 metros de altura. Esto su ponia ya superar un desnivel de 1400 m en 22 kms. (para los de Mallorca casi la altura de la cima del Puig Major) Desde el Umbrai bajamos hasta Suiza, nos hacemos 10 kms de llano con tendencla a bajar, y ya en Italia otra vez, desde 900 m. subir las 48 curvas del Stelvio, cima Coppi, hasta 2.750 metros de altura, otra vez en 22 kms y con un porcentaje casi constante del 8 por cien. Creo que hasta los que no andais en bici entendereis la dureza de la etapa, con el sol como invitado, 33 grados al inicio del Stelvio y 15 arriba en la cima. Pues bien, hoy, Antonio, con sus 69 años, ha completado la etapa como el que mas (bueno, algunos ya se han ido Desde el inicio del puerto David, Toni el guia, Manolo Vilches, , Jesus y yo mismo decidimos acompañarlo para conseguir su objetivo. Ni el dolor de espalda que le obligo a bajarse de la bici a 2 kms de la cima pudo con el. A 500 m. y superado el ultimo tornante, David, Toni y yo pudimos contemplar el emocionante momento de coronar el mitico puerto. Los paisajes, especialmente la ultima subida es indescriptible, vistas sobre montañas nevadas, tramos junto al bosque y los ultimos 5 kms que en 20 tornantes nos suben, cual escalera, hacia la clma. Mañana finaliza la travesia con el temido Mortirolo y el precioso Gavial. Esperamos que la climatologia nos respete.

Hoy hemos tenido etapa de teorico semi-descanso con solo dos puertos. Luego, traslado a Bormio para realizar las dos etapas que restan (son las 19 horas y nos faltan 68 kms para llegar al hotel) Gracias a las gestiones de Angel hemos podido realizar los primeros kms de la ascension al paso Fedaia a traves del Congosto de Sotoguda, un precioso tramo de un desfiladero con un rio que lo atraviesa, donde algunos nos quedamos hacendo fotos. De alli salimos a la carretera principal, aunque ya han dado la voz de ataque y nos aventajan en varios minutos. Mis acompañantes, del grupo pata negra, tardan poco en poner tierra de por medio, asi que me quedo solo afrontando los terribles kms de la subida al paso Fedaia, con su interminable recta entre el 12 y 18 por ciento, donde el olor a frenos quemados de los coches inunda el ambiente. Con todo el desarrollo puesto, sin señal del gps y sin un Omega Speedmaster como en la mision de Apolo con el que calcular las distancias, me concentro en la vista donde acaba el teleferico y .... paciencia y a sufrir, esta vez en solitario. La vlsion de las curvas tipo Scalextric es impresionante, aunque finalmente solo tienen un 15 por ciento Coronado el Fedaia, contemplo las cumbres con nieve que podremos ver mas adelante junto al embalse. Realmente la vista es espectacular y el sufrlmiento ha valido la pena una vez mas. Despues del largo descenso, nos esperan 12 kms del Costalunga que como su nombre indica es largo, aunque nos regala 4 kms finales casi llanos donde, al fin, puedo usar el plato grande. Mañana hacemos el Stelvio, por sus dos caras, el Umbrai, entrando en Suiza, con 22 kms de subida, y el mitico Stelvio, cima Coppi, a 2758 metros, sus 48 curvas numeradas y tambien 22 kms. Personalmente, estas travesias, con momentos duros de gran esfuerzo y momentos buenos por la satisfaccion y disfrude nuevos paisajes y amistades, me endurecen las piernas pero me agrandan y, por que no decirlo, me ablandan el corazon.

Como decia hoy David en el desayuno, el miedo se respiraba en el ambiente. Despues de la durisima etapa de ayer, hoy nos esperaban r puertos = Valles, Rolle, Cereda. Ademas, los mas valientes tenian la opcion de subir el San Pellegrino. Como muestra de la situacion, solo 9 de los 30 tomaron esta opcion, que endurecla muchisimo la etapa. El VaIIes es un puerto mas tendido (version Dolomitica) pero no deja de tener tramos al 15-16 El Rolle es un puerto bonito, mas corto y relativamentc asequible Surge la pimera sorpresa de la travesia. Jesus y yo nos giramos para buscar a Manolo y Toni Rabanete (69 primaveras, un juvenil vamos) y vemos que nos acompañan ocho ciclistas mas. Los kms empiezan a cobrarse su tributo, las diferencias se acortan. Desde el Rolle nos esperan 27 kms de bajada frenetica a promedios de vertigo (este año se subio en el Giro por esta vertiente y esta recien asfaltado) antes de afrontar el Cereda Este utimo puerto es corto 8 kms pero maton por no decir otra palabra que acaba igual. Te recibe con un km al 16 y luego a mitad una larga recta al 18. Como siempre paciencia y sufrimiento. Comemos alli, bajamos hacia Agordo, con un repecho intermedio de 4 kms y nueva bajada muy rapida y despues de remate 20 kms hasta Alleghe con 400 metros de desnivel. En total 115 kms y 2855 metros de desnivel, con una temperatura maxima de 37 grados y minina de 17. Mañana cambiamos de hotel y de zona, pero nos despedimos con el Fedaia (Marmolada) y Costalunga. Son solo 53 kms. pero la primera subida tiene tramos al 15 y el segundo al 11. Paciencia y sufrimiento. Pd = Arturo, saludos de Josep Verdaguer de Astral Piscines.

Podria empezar intentando describiros la inmensa belleza de estas montañas,pero seria una tarea imposible. Lo hare con los datos de la etapa= 129 Kms con 3700 m de desnivel Pero en soIo 48 kms-ya que el resto es bajada, supongo que os podeis imaginar lo que significa = subidas durisimas. Con el aperitivo del duro Giau, hemos afrontado la ascension de los 2385 m deI Tres Cime de Lavaredo, despues de pasar por Cortina de Ampezzo yQel Lago Misurina. Sin lugar a dudas, los 8 kms desde el Lago a la cima es la subida mas bella y da que jamas hemos realizado, no hablo solo por mi, sino por muchos de los participantes, alguno con 14 Quebrantahuesos en sus piernas. La primera rampa al 19, suaviza al 12-14 durante 2 kms hasta un descanso antes del peaje (los ciclistas no pagaņ) A partir de ahi 6 Kms del 15-17 sin un solo descanso, con unas rampas flnales del 20 justo desde eI primer parking hasta el segundo. Hoy hemos tenido que usar, ademas de la paciencla (subir a 6 kms por hora alarga cualquier subida) la segunda virtud de un ciclista = la capacidad de sufrimiento Como vengo diciendo, en el ciclismo y en la vida, hacen.que la espera valga la pena. LIegue el ultimo de los que subimos, y me corresponde el pasillo de honor. Las vistas desde alli son impresionantes e indescriptibles. Comida en Misurina, retornando por donde vinimos. En las bajadas los italianos indican los porcentajes de desnivel, para prevenir accidentes. En este tramo antes del lago nos sorprende con varios al 12 y a 16 De postre el Falgaredo, 16 kms mas suaves, entre el 7 y 9 por ciento, aunque usamos desarrollos altos debido al cansancio acumulado. Grupeta con Jesus, Manolo, Toni, Toni el guia, David. Rapido descenso has AIleghe. Hoy tenemos cena especial e iremos a descansar pronto . Aprovecho para agradecer los mensajes de animo que estoy recibiendo tanto en el blog, Facebook, emails, sms o al buzon de voz. AIguno de ellos ha sido muy especial y realmente motivante. Gracias a todos y disculpad si no puedo contestar personalmente a todos al no tener pc.

No llueve, temperatura de 15 grados y aire fresco. Nos esperan 120 Km, 3500 m de desnivel y 3 puertarracos. El de 3 cime di Lavaredo con 4 kms seguidos entre el 15-17 por ciento

Con muchas ganas de iniciar la travesia, a las 8=30 con puntualidad casi suiza, inciamos la primera etapa Tras los primeros 5 kms llanos, a ritmo endiablado, se inicia el ascenso al Pordoi, a mas de 2200 m de altura. Manolo y yo nos quedamos con Jesus de San Sebastián, Toni de Barcelona, Josep alias AIpi y Toni el guia. Subida larga de mas de 25 kms con las primeras gotas en el descenso, donde enlazamos con la subida al Sella, mas corta, pero exigente. En ambos las vistas de los paisajes dolomiticos son impresionantes, con escarpadas rocas que hacen las delicias de los alpinistas (o deberiamos decir dolomistas) Nuevo descenso con lluvia para volver de nuevo a superar los 2200m en el paso Gardena. Parece que la lluvia cesa y dejo el chubasquero en la furgoneta. Grave error. A 3 Kms de la cumbre, granizo intenso y agua mas adelante, que cesa en la cumbre. A partir de aqui rapido descenso extremando las precauciones. A falta de 4 Kms para eI ascenso al Vallparolla, intensa lluvia que hace parar al grupo en el inicio del puerto. Nula visibilidad y gran numero de coches hacen que 11 decidamos subir aI autocar El resto, con gran valor, se atreven a subir, aunque solo Josep, AIpi, 59 años,se atreve a bajar el puerto con viento lluvia y con 10 grados. Manana esperamos mejoria, aunque ahora a las 18 continua diluviando

Por fin, y despues de una larga jornada, aunque no tanto como ayer, hemos llegado a Alleghe. Como decia ayer, la espera y la paciencia que la acompaña, valen la pena. El hotel Europa en Alleghe se encuentra rodeado de montañas y enfrente justo del lago que esta en el centro del valle. El edificio del hotel parece sacado de un cuento y las instalaciones magnificas ademas, en el reparto de habitaciones nos ha tocado una con vistas al lago, con terraza, sillas y tumbonas Esto hace que me pregunte para que he traido la bici y porque estoy aqui con Manol o Vilches en este lugar para sufrir con 18 puertos, en vez de estar de vacaciones reales sin hacer nada de nada. Supongo que es una pregunta de dificil respuesta.. Despues de una cena perlecta, charla presentacion marcha de la etapa de mañana y a descansar. Mañana a las 8=30 se inicia la ruta con 5 kms llanos, los unicos de toda la travesia.

.Ayer llegamos al hotel de Varazze a las 00=30 cena rapida pero completa, lo que se agradece, pues el cuerpo ya esta cansado de bocadillos. El retraso acumulado por los atascos no lo podemos recuperar ya que, por normativa legal, el chofer debe descansar 11 horas, eso supondra no llegar a AIIeghe hasta la hora de la cena (600 Kms de traslado) Comeremos un picnic en el camino y, si todo va bien, hoy tendremos la charla de presentacion oficial y estudio de la primera etapa. Empezamos a mirar con interes las previsiones metereologicas, ya que hoy es posible que llueva en nuestra zona de destino.

Despues de reunirnos a escasos metros de hotel, los 41 integrantes de la expedicion (30 ciclistas, 5 acompañantes y 6 organizacion) hemos iniciado el viaje hacia Italia. Antes ha tocado jugar un rato al bici-tetris, colocando las bicis, maletas y mochilas en las furgonetas y.en el autocar. Reecuentro con Angel, Marc, Toni y Pau Catlla que, al igual que en la Travesia de los Grandes Alpes, realizara impresionantes fotos durante la ruta. Entre los participantes, procedentes de muchos puntos de España estan David de Girona y Oriol de Menorca, a los que tambien conozco de la ruta de los Alpes. Si ayer la dificultad de salir de Mallorca se solvento sin complicaciones, hoy, sabado 1 de agosto, en plena operacion salida, las retenciones y peajes estan siendo los protagonistas. Como si de un puerto dolomitico se tratara hacemos acopio de la mejor virtud de un cicloturista, que no es otra que la paciencia. Me gusta pensar que, como todo en la vida, la espera vale la pena, ademas de hacernos saborear mas aun ese anhelado objetivo. Aprovechamos el trayecto para revisar las etapas, con algunos retoques, y comprobar que nos esperan 3 dias seguidos con desniveles acumulados de 3000, 3550 y 3490 m. La parte positiva es que el hotel en Alleghe tiene zona de SPA y masajes. Hoy esperamos llegar a las 22 h al hotel pero, insisto, la espera vale la pena.

Ya estamos en Caldes de Montbui, esperando iniciar el viaje hacia los Dolomitas mañana por la mañana. Hoy la unica dificultad ha sdo el Col du Sant Joan, con colas interminables, controle muy estrictos, aunque con poco retraso , afortunadamente. Al llegar nos recogio Nora y nos acompaño hasta Caldes. Habitacion reformada impecable y pasamos a montar las bicis. Mi maleta nueva recibio carioias durante el t ransporte y una dosis de gel esparcida por el interior. Visitamos el centro historico, con sus termas romamas, lavadero publlico y la famosa Font del LIeo de la cual mana agua a 74 grados Cena magnifica en La LIesca y a prepararse para el largo viaje = sabado 1 de agosto por autopistas francesas e italianas. Ahi es nada. Saludos a todos