Ya he recibido mi diploma personalizado de los 108 km MTB La Legión contra la Droga.

Son dos, uno es el que indica el tiempo real, velocidad media, etc... y otro, el que veis, el personalizado, que incluye la foto que te hacen al llegar a meta.

Se entró a pie para evitar problemas con el chip, y además habíamos "descabalgado" para sellar el último control.

Como vereis, el rostro es el espejo del alma (y en este caso, del agotamiento)

Saludos

 

Hola a tod@s:

Una aclaración importante. Hay varias fotos que figuran en el albúm de los 101 que son gentileza de otros fotógrafos de la prueba (Quique Lara y Alvaro). En la descripción de la foto figura su nombre.

Lo comento porque esas fotos no puedo enviarlas en un tamaño aceptable.

Saludos

 

Hola a tod@s:

 

Algunos datos aproximados de las mediciones de mi pulsómetro durante la prueba:

 

Distancia: 108,1 km.

Desnivel acumulado : 2.000 metros

Pulsaciones medias: 148

Pulsaciones máximas: 179

Calorías : 5.477

Temperatura mínima: 24 º C

Temperatura media : 31 º C

Temperatura máxima : 38 º C

Altura Media: 676 m

Altura máxima : 892 m.

Altura mínima: 435 m.

Velocidad media : 17,50 km. / hora aprox.

Velocidad máx.: 57,40 km./hora.

 

Hola a tod@s:

Antes de nada, agradecer a tod@s aquellos que os habeis interesado por mi primera participación (si, digo primera, me gustaría repetir...), en los 101 km. de Ronda - La Legión contra la Droga.

 

La verdad es que se me hace difícil por donde empezar.

Una prueba muy diferente a cualquiera en la que hubiera participado anteriormente.

La magnitud de la misma (7.300 participantes en todas las categorías), con las inscripciones cerradas desde hace varios meses, generan una gran expectación.

 

Finalmente, todo lo que uno ha imaginado antes se queda en casi nada.

 

Vayamos, por partes.

 

Perfecta. Sencillamente. Vale que puede haber pequeños incidentes con los envíos de dorsales, modalidades, etc... pero, después de mucho trabajo, todo se soluciona sin problemas.

La Legión, sin más, impecable. Colaboración al máximo, todo ello antes de la prueba.

La recogida de obsequios previos, orla de participantes, acomodación en el Polideportivo de los que se quedan a dormir allí (más de 1.000, casi nada)

La salida de la prueba, evidentemente, tiene sus complicaciones. Algunos listillos que se quieren saltar las colas, o acceder al cajón de salida (todo el campo de fútbol) para ganar unas cientos de posiciones a la hora del "cañonazo" (no chupinazo, aquí es un verdadero cañón de artillería el que da el inicio oficial a la prueba)

 

Nada de todo eso. La temperatura media que marcó mi pulsómetro fue de 31 grados, por lo que os podeis imaginar las máximas a las 14 horas en medio del famoso "Purgatorio".

El trazado, en opinión de participantes de años anteriores, ha sido más exigente, por la dureza de la subida a la Ermita (28 % de desnivel, terreno suelto) y por esa temperatura agobiante.

 

Por mi parte, a destacar las bajadas duras, secas y rápidas que había en el recorrido lo que unido al estreno de la horquilla delantera (y a que los años no perdonan....), se hicieron casi tan duras como las subidas.

No es excusa, muchos llevan bicis de hipermercado y bajan muy rápido.

 

La primera parte recorre tramos de pistas anchas, pero con muchas rodadas y baches que no permiten descuidarte en ningún momento.

Pasas y te pasan a cada momento, pero no hay prisas, todo sigue su curso.

Tuve dos problemas mecánicos. Uno derivado del desmontaje de la bici para embarcarla en el avión. No apreté suficientemente el manillar y este empezó a girar al cabo de una hora y media, por lo que tuve que parar a ajustarlo (gracias a mi colección de herramientas tipo Mc Giver de la que algunos se ríen...), puesto que los frenos variaban su tacto en función de la posición del manillar.

Más tarde tuve que parar a apretar un portabidones que amenazaba con lanzar el bidón junto a uno de los muchos que podrían verse en el camino, especialmente en las bajadas.

 

La cuesta de Setenil, como oí decir a un Cientounero, marca el desarrollo de la prueba y hay que "pasarla con dignidad". La verdad es que la subí muy bien, sin llegar a poner el plato pequeño, y adelantando a muchos de los que me habían pasado en las bajadas previas aunque, por desgracia, se vengarían en la dura y difícil bajada que hay a continuación.

Para acabar de "liarla" me olvidé de desbloquear la suspensión en la bajada (ya decía yo que no tenía buen tacto....), pero eso no es excusa. Me pasan por todos los lados, como sputniks, cientos de participantes más valientes que yo.

Mi olfato no me engaña. La bajada huele a goma quemada. Las llantas están que arden y no hay forma de parar la bici cuando uno quiere.

Un trozo de cemento, "peinado" diagonamente para que los todo terrenos no derrapen, nos hace apretar los frenos al máximo.

 

Reposto agua y como algo, pero antes del inicio del Purgatorio, aproximadamente sobre el km. 67, decido hacer una parada más larga (hay sombra, aleluya !!!), hidratandome, comiendo alguna barrita más y poniendome más crema solar factor 60, que a duras penas cumple su función. En las piernas no es necesario, pues una fina capa de polvo rojizo hace las veces de "protector solar".

 

Empiezo a notarme mejor y recupero algunas posiciones. Paso a algunos participantes de a pie, a los que doy ánimos (lo suiyo si que es duro de verdad). Otros ciclistas empiezan a sacar los pies de las calas y a hacer estiramientos sobre la bici, inequívoco síntoma de que el Purgatorio está cobrandose algún pecado realizado anteriormente.

 

Llegamos al Cuartel de la Legión. Nos vienen participantes de frente, por la misma carretera. Me preguntó de donde vienen. Creo que es del punto de avituallamiento, pero no es así, vienen de la Ermita. Vaya paliza la que nos quedaba. La subida inicial es dura, pero se puede hacer montado (plato pequeño, aquí ya no hay lugar a exhibiciones)  Iluso de mi, alcanzo un falso llano y creo que ha acabado la subida.... Un giro a la derecha acaba con mis ilusiones y energías....

Un verdadero hormiguero (en el grupo donde voy ya no hay energías para regalar), asciende a pie la dura pendiente de más del 28 %.

Aún así, adelanto a algunos a pie, que van peor que yo. La bajada por las "eses" (que el año anterior se subían) es peligroso, especialmente por algún participante que quiere recuperar bajando lo perdido en la subida. Algunos pierden la calma, pero todo queda en palabras.. no hay fuerzas para más.

Nos paramos a sellar por penúltima vez más y reponemos energías.

 

Quedan unos 20 kms. y creo que se harán muy duros. Grata sorpresa para mi, ciclista de carretera actualmente... Varios kms. de bajada, rodando con el plato grande y piñón pequeño. Repechos, sube-baja continuo....vamos, que estoy en mi salsa.

Unos niños, apostados al borde de la carretera,  piden a gritos el  reflectante que nos han dado en Setenil, por si la noche nos alcanza.

Quedan pocos kms. para la meta y lanzo el mío a un chaval que se tira casi de cabeza para recogerlo. Es una sensación especial. Mis temores de no acabar la prueba antes de la puesta de sol eran infundados.... son las 17 horas y me dirijo hacia Ronda.

La sensación es muy similar a la que se siente cuando faltan pocos kms. para llegar a Santiago.

 

El tramo asfaltado y la cercanía de la meta hacen milagros. Empiezo a pasar a muchos ciclistas y sólo uno me alcanza antes de empezar la famosa cuesta del Cachondeo.

Gracias a Ramón de Granada, me había mentalizado de la dureza de la misma.

Suelo empedrado de cantos rodados, pendientes de más del 25 % por la parte externa de las curvas, una temperatura de más de 35 grados y los 105 km. anteriores hacen mella en las piernas de todos los participantes.

Aún así, consigo no poner el pie a tierra. Declino el amable ofreciimiento de ayuda de un grupo de Rondeños que animan a 500 m. del final del empedrado.

Van contando a los que llegamos montando, el resto va a pie (como dice mi amigo Cipriano, "ir en bici es muy divertido, y si encima vas montado, genial")

Vuelvo a tocar aslfato (voy recordando cada vez más el motivo por el que dejé de competir en MTB....)  Plato mediano primero,  plato grande al llegar al Ayuntamiento. Piñones para abajo.... a volar que son 1.000 metros !!!!

 

En la curva de las murallas, una bella rondeña, advierte a los espectadores "Miraz a eze.. aún lleva el traje de la Feria".Causa furor el  maillot de Salut i Força.

El paseo hasta la meta es apoteósico. Salen fuerzas de donde no las hay y el público es maravilloso. No para de animar (llevan desde las 15 horas esperando).

 

Llegada a meta. Enhorabuena del legionario que te sella el pasaporte, obsequios (sudadera, medalla de cerámica, etc..)

 

A comer en las tiendas de campaña destinadas al efecto. Macarrones, tortilla de patata, pan y naranjas. Coca-cola para beber. Sabe a gloria

 

 

 

Por sus ánimos y por todo lo que me ha ayudado en los 101 km. Espero verlo en Menorca o Ibiza este año.

 

A Ramón, de Granabike, por su aportación de datos (perfiles, etc...) de la prueba y con el que, increiblemente, pude coincidir entre los 7.300 participantes y conversar un buen rato con él

 

A "La Sufrida" (al que pude conocer en persona, también entre miles de participantes). En los 101 km. todo es posible.

 

Al participante que venía de Ceuta y con el que compartimos un pequeño tramo de la ruta (él iba más rápido)

 

A los que me quisieron ayudar en la cuesta del Cachondeo, por su ayuda psicológica a todos los participantes y el detalle de saludarme en la meta.

 

A la fisioterapeuta que se encargó de aliviar los dolores de mis resentidos isquiotibiales.

 

A todos y cada uno de los miembros de la organización y de la Legión, por su inestimable ayuda, dedicación y sacrificio (horas y horas al sol, únicamente para ayudar a unos "locos" ciclistas que van a sufrir de forma voluntaria)

 

A todo el personal del hotel Don Benito, por su amabilidad y disposición en todo momento.

 

A mis colegas del grupo ciclista "Els Ferrerets de Mallorca" por su interés y muestras de apoyo.

 

Finalmente, a la bicicleta, por lo mucho que me ha enseñado y a la que tanto le debo.